Για USA Market Man Truck Casted brake shoes 4657 Fits
Cast Iron Brake Shoes 4657 Fits For USA Market
παπούτσια φρένων από χυτοσίδηρο, παπούτσια φρένων φορτηγών
Σύντομη προδιαγραφή
| Ονομα προϊόντος | Παπούτσι φρένων φορτηγών για 4657 |
| Υλικό | Χυτοσίδηρος |
| Μέγεθος φρένων | 220ΜΜ |
| Χρώμα | Μαύρο ή κόκκινο |
| Ταιριάζει | Φορτηγό |
| Θερμική επεξεργασία | Ναί |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Μαύρη ηλεκτροφόρηση |
| Βάρος μονάδας | 9,5 κιλά |
| Ταιριάζει στην αγορά | ΗΠΑ, Μέση Ανατολή, Αυστραλία κ.λπ. |
| Συσκευασία | 100τμχ ή 120τμχ / παλέτα |
| Πιστοποιημένα | ISO / TS16949 |
| Μάρκα | BYF |
| Χρόνος παράδοσης | 20 εργάσιμες ημέρες |
Μοντέλο Αρ .:4657
Κύρια αγορά: Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική, Ανατολική Ευρώπη, Ήπια Ανατολή, Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Δυτική Ευρώπη,
Ανατολική Ασία, Βόρεια Ευρώπη, Ωκεανία, Νότια Ευρώπη, Κεντρική Αμερική, Νότια Ασία, Εγχώρια αγορά
Μέγεθος φρένων: 419X178
Πλάτος [mm]: 178
Αριθμός οπών πριτσίνων: 24
Διάμετρος [mm]: 5.2
Τακάκι: Χωρίς επένδυση
Βάρος [Kg]: 5,7
Κωδικός HS: 870830
Τα μοντέρνα αυτοκίνητα έχουν δισκόφρενα παντού, ή δίσκους μπροστά και τύμπανα στο πίσω μέρος. Ένα πλεονέκτημα των δίσκων είναι ότι μπορούν να διαλύσουν τη θερμότητα πιο γρήγορα από τα τύμπανα, οπότε υπάρχει λιγότερος κίνδυνος υπερθέρμανσης.
Ο λόγος για τη συγκράτηση των τυμπάνων στο πίσω μέρος είναι ότι το τύμπανο είναι πιο αποτελεσματικό από ένα δίσκο ως χειρόφρενο.
Φρένο πέλματος σιδηροδρόμου
Το παπούτσι φρένων φέρει το μπλοκ φρένων. Το μπλοκ ήταν αρχικά κατασκευασμένο από ξύλο αλλά τώρα είναι συνήθως χυτοσίδηρο. Όταν εφαρμόζεται το φρένο, το παπούτσι κινείται και πιέζει το μπλοκ στο πέλμα του τροχού. Εκτός από την προσπάθεια πέδησης, αυτό "τρίβει" τον τροχό και τον κρατά καθαρό. Αυτό το τρίψιμο προκαλεί ένδυση και σκίσιμο στο τιμόνι του πέλματος και συχνά προκαλεί φρενάρισμα του φρένου. Τα πέδη πέδησης σε επιβατικές αμαξοστοιχίες έχουν πλέον αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από δισκόφρενα.
Φρένο ζάντας ποδηλάτου
Αυτό περιλαμβάνει ένα ζευγάρι ορθογώνια ανοιχτά κουτιά τα οποία είναι τοποθετημένα στις δαγκάνες φρένων ενός ποδηλάτου και που συγκρατούν τα μπλοκ φρένων που τρίβονται στο χείλος ενός τροχού ποδηλάτου για να επιβραδύνουν το ποδήλατο προς τα κάτω ή να το σταματήσουν.
Συχνές ερωτήσεις
Γιατί εμάς?
1. Ομαδική εργασία: μια επαγγελματική ομαδική υπηρεσία για εσάς.
Τεχνολόγος: 4
-με 1 ανώτερο μηχανικό εργάστηκε στο πεδίο τριβής φρένων για πάνω από 30 χρόνια.
2. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Σχέδιο:
Η εταιρεία διαθέτει πάνω από 10 επαγγελματίες σχεδιαστές και τεχνολόγους. Όλα τα προϊόντα είναι
υιοθέτησε το σχεδιασμό CAD και τώρα επεκτείνεται στα SOLIDWORKS.
Κατά τη διάρκεια πάνω από 10 χρόνια ανάπτυξης, έχουμε επί του παρόντος 2000 μοντέλα pad pad και 77 μοντέλα CV.
Έρευνα τύπου:
* Η εταιρεία διαθέτει τέλειο εξοπλισμό έρευνας και ανάπτυξης τύπων.
* Προσκαλέστε γνωστές εξαγωγές εσωτερικού και εξωτερικού για καθοδήγηση και επικοινωνία
με άλλους στην ίδια βιομηχανία.
* Η εταιρεία διαθέτει ήδη σύστημα ώριμου τύπου, συμπεριλαμβανομένων ημι-μεταλλικών,
χαμηλού μετάλλου, οργανικά & κεραμικά.
* Τα υλικά τριβής μας πέρασαν την εξέταση LINK, πιστοποιητικό VESC-3 στις ΗΠΑ,
Κανονισμός ECE R90 στην Ευρώπη από το 2010.
3. Ποιότητα
* Οι περισσότερες πρώτες ύλες μας εισάγονται από την Ευρώπη (κυρίως Γερμανικά), την Αμερική,
Καναδάς κ.λπ.
* QC: - συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης για πρώτη ύλη, ημι-κατασκευασμένο προϊόν, τελικό
προϊόν & εξοπλισμός. Πριν επεξεργαστεί την επόμενη διαδικασία, το QC θα βεβαιωνόταν το
τελευταία διαδικασία σε καλή κατάσταση.
* Όταν συμβεί πρόβλημα.
4. Προσαρμογή: ικανοποίηση των απαιτήσεων των πελατών
* Προσαρμογή για προϊόντα ως απαιτήσεις σας
* Προσαρμογή για το πακέτο ως απαιτήσεις σας
Ο λόγος για τη συγκράτηση των τυμπάνων στο πίσω μέρος είναι ότι το τύμπανο είναι πιο αποτελεσματικό από ένα δίσκο ως χειρόφρενο.
Φρένο πέλματος σιδηροδρόμου
Το παπούτσι φρένων φέρει το μπλοκ φρένων. Το μπλοκ ήταν αρχικά κατασκευασμένο από ξύλο αλλά τώρα είναι συνήθως χυτοσίδηρο. Όταν εφαρμόζεται το φρένο, το παπούτσι κινείται και πιέζει το μπλοκ στο πέλμα του τροχού. Εκτός από την προσπάθεια πέδησης, αυτό "τρίβει" τον τροχό και τον κρατά καθαρό. Αυτό το τρίψιμο προκαλεί ένδυση και σκίσιμο στο τιμόνι του πέλματος και συχνά προκαλεί φρενάρισμα του φρένου. Τα πέδη πέδησης σε επιβατικές αμαξοστοιχίες έχουν πλέον αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από δισκόφρενα.
Φρένο ζάντας ποδηλάτου
Αυτό περιλαμβάνει ένα ζευγάρι ορθογώνια ανοιχτά κουτιά τα οποία είναι τοποθετημένα στις δαγκάνες φρένων ενός ποδηλάτου και που συγκρατούν τα μπλοκ φρένων που τρίβονται στο χείλος ενός τροχού ποδηλάτου για να επιβραδύνουν το ποδήλατο προς τα κάτω ή να το σταματήσουν.
Συχνές ερωτήσεις
Γιατί εμάς?
1. Ομαδική εργασία: μια επαγγελματική ομαδική υπηρεσία για εσάς.
Τεχνολόγος: 4
-με 1 ανώτερο μηχανικό εργάστηκε στο πεδίο τριβής φρένων για πάνω από 30 χρόνια.
2. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Σχέδιο:
Η εταιρεία διαθέτει πάνω από 10 επαγγελματίες σχεδιαστές και τεχνολόγους. Όλα τα προϊόντα είναι
υιοθέτησε το σχεδιασμό CAD και τώρα επεκτείνεται στα SOLIDWORKS.
Κατά τη διάρκεια πάνω από 10 χρόνια ανάπτυξης, έχουμε επί του παρόντος 2000 μοντέλα pad pad και 77 μοντέλα CV.
Έρευνα τύπου:
* Η εταιρεία διαθέτει τέλειο εξοπλισμό έρευνας και ανάπτυξης τύπων.
* Προσκαλέστε γνωστές εξαγωγές εσωτερικού και εξωτερικού για καθοδήγηση και επικοινωνία
με άλλους στην ίδια βιομηχανία.
* Η εταιρεία διαθέτει ήδη σύστημα ώριμου τύπου, συμπεριλαμβανομένων ημι-μεταλλικών,
χαμηλού μετάλλου, οργανικά & κεραμικά.
* Τα υλικά τριβής μας πέρασαν την εξέταση LINK, πιστοποιητικό VESC-3 στις ΗΠΑ,
Κανονισμός ECE R90 στην Ευρώπη από το 2010.
3. Ποιότητα
* Οι περισσότερες πρώτες ύλες μας εισάγονται από την Ευρώπη (κυρίως Γερμανικά), την Αμερική,
Καναδάς κ.λπ.
* QC: - συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης για πρώτη ύλη, ημι-κατασκευασμένο προϊόν, τελικό
προϊόν & εξοπλισμός. Πριν επεξεργαστεί την επόμενη διαδικασία, το QC θα βεβαιωνόταν το
τελευταία διαδικασία σε καλή κατάσταση.
* Όταν συμβεί πρόβλημα.
4. Προσαρμογή: ικανοποίηση των απαιτήσεων των πελατών
* Προσαρμογή για προϊόντα ως απαιτήσεις σας
* Προσαρμογή για το πακέτο ως απαιτήσεις σας
